Вместо решения проблем общественного транспорта во Владимире хотят ликвидировать такси

Владимирское отделение ОНФ обратилось в управление федеральной антимонопольной службы с просьбой проверить завышение цен на перевозки в такси. По мнению общественников, наблюдается "картельный сговор" - во время транспортного коллапса цены на поездки выросли одновременно во всех агрегаторах таксомоторных перевозок.

Из этого обращения следует, что эксперты ОНФ не имеют ни малейшего представления о том, как формируются цены на поездки в такси. Никакой агрегатор не устанавливает их сам, и сговор тут невозможен чисто технически. Стоимость поездки назначает сам водитель, а он исходит из спроса и предложения. Нормальная рыночная ситуация.

Так что рост стоимости поездки в полтора-два раза - вовсе не результат "картельного сговора", а закономерный итог транспортного коллапса и беспомощности мэрии Владимира в его решении. Если бы автобусы ходили нормально, спрос на такси бы упал, а с ним и цены - опять нормальная рыночная ситуация.

Но ОНФ, вместо того чтобы потребовать решить проблему с общественным транспортом, потребовал ограничить цены на такси. В любом студенческом учебнике по экономике можно прочитать: ограничение цен никогда не приводит к удешевлению продукта или услуги. Оно приводит только к одному: исчезновению данного продукта или услуги.

То есть если УФАС по Владимирской области попробует принять какие-то меры, это кончится только одним - во Владимире исчезнут не только автобусы, но и такси. Может, проблему все-таки надо решать иначе?