Врач снял вопрос, можно ли заподозрить на осмотре планировавшего разбить самолёт пилота

Медицинский осмотр лётного состава не всегда позволяет выявить намерение пилота устроить авиакатастрофу. Эксперт подчеркнул, подобные случаи следует квалифицировать как теракт, а люди, готовящие преступления, умеют обманывать комиссию. Об этом сообщает RT.

Александр Шуров привёл в пример катастрофу Germanwings в 2015 году, когда второй пилот Андреас Любиц заперся в кабине и направил самолёт в гору. В его случае в анамнезе были депрессия и суицидальные мысли - при внимательном исследовании его могли бы отстранить от полётов.

Такие вещи надо квалифицировать как теракт. Люди готовятся и умеют обмануть. Вспомните немецкого пилота - у него была депрессия, и если бы исследовали внимательнее, могли отстранить от полётов,

- привёл пример врач.

Если же человек за медицинской помощью не обращался и не демонстрировал признаков неуравновешенности, заподозрить его тяжело - осмотры носят формальный характер. Важно исключить алкогольную и наркотическую интоксикацию, психотические расстройства, но внешне адекватный человек проходит проверку без проблем.

Важно исключить алкогольную, наркотическую интоксикацию, психотические расстройства. Но если человек задумал преступление и ведёт себя адекватно - тут надо быть суперпрофессионалом, а каждого на детектор лжи не посадишь,

- заключил специалист.

Напомним, 30 сентября на рейсе flydubai Дубай - Тель-Авив один из пилотов, предположительно гражданин Омана, попытался намеренно направить Boeing 737 в землю. Второй пилот вступил с ним в драку, получил ножевое ранение, но смог выровнять лайнер на высоте около 15 000 футов. Самолёт совершил аварийную посадку в Саудовской Аравии, все 180 пассажиров спасены. Израильские власти квалифицируют произошедшее как попытку теракта.