"За рулём" рассказал, как на слух определить умирающий двигатель

Журнал "За рулём" рассказал, как при покупке автомобиля определить на слух состояние двигателя и на какие уловки не попасться при встрече с недобросовестными продавцами.

Запускать нужно остывший двигатель, так как на прогретом моторе дефекты могут быть незаметны. Сразу после старта не должны стучать гидрокомпенсаторы, не должна звенеть цепь ГРМ, а по мере прогрева обороты должны падать.

Вторым этапом тестирования станет следующее: нужно резко нажать на газа (без включённой передачи) и послушать, как двигатель набирает обороты. Провалов и необъяснимых шумов быть не должно. Присутствие стуков может свидетельствовать об износе шатунных вкладышей - это плохо. Ощутимое шипение воздуха будет намекать на неплотности в соединении деталей впускного тракта.

Хитрые продавцы могут попытаться замаскировать стук двигателя, создав искусственную проблему - ослабив крепёж деталей в выхлопной системе.

Уважаемые читатели "Царьграда"!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Нижний Новгород", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nn@tsargrad.tv.