Забыл "правило правой руки": Американский корабль, подрезав "Адмирала Виноградова", нарушил пункт МППСС - эксперты

О происшествии рассказали представители Тихоокеанского флота в пятницу, 7 июня, заявив о том, что американец пересек путь "Адмирала Виноградова" практически в 50 метрах от его носа. Однако в ответ прозвучали аналогичные претензии со стороны американского командования. По их версии, российский боевой корабль "заставил" судно ВМС США экстренно менять курс.

Понять, кто же прав в этой ситуации, могут Международные правила предупреждения столкновений судов, пункт 15 которых говорит о том, что механическое судно, которое имеет по "правую руку" другой механический корабль, в случае угрозы столкновения должно "уступить дорогу", то есть постараться избежать пересечения курса корабля, находящегося от него справа. Автомобилисты такую ситуацию называют "помеха справа" или "правило правой руки".

Если рассмотреть ситуацию с российским БПК и американским крейсером, то станет очевидно, что "Адмирал Виноградов" как раз и находился по "правую руку" от Chancellorsville. Таким образом, все разговоры представителей ВМС США о том, что российские моряки совершили "небезопасный и непрофессиональный" маневр, разбиваются о МППСС, напомнили эксперты издания "Военное обозрение".

При этом, как хорошо видно на опубликованных ранее кадрах, погода в зоне сближения была ясная, а видимость неограниченная. Так что использовать пункт 19 указанных правил, которые регламентируют движение кораблей в условиях ограниченной видимости, применить невозможно.

Кроме того, в момент опасного сближения на палубу Chancellorsville садился вертолет, а эта ситуация регулируется пунктом 27 указанных правил, который требует, чтобы судно, у которого ограничена маневренность, выставляло соответствующие знаки, а на американском судне в момент сближения не было никаких знаков. 

Напомним, в сообщении пресс-службы Тихоокеанского флота говорилось о том, что инцидент произошел в 06:35 в юго-восточной части Восточно-Китайского моря. Корабли двигались параллельным курсом. Однако в какой-то момент совершенно неожиданно крейсер УРО Chancellorsville пересек курс нашего корабля и прошел в 50 метрах от махины. 

Экипаж "Адмирала Виноградова" вынужден был предпринять экстренные меры, чтобы избежать столкновения. Маневрирование получилось успешным - возможно, это и помогло избежать трагедии.