Завод "Красное Сормово" спустил на воду очередной сухогруз в Нижнем Новгороде

Нижегородский завод "Красное Сормово" спустил на воду очередной сухогруз. Речь идёт о судне проекта RSD59 (входит в серию из 11 сухогрузов, которую строят по заказу АО "ГТЛК").

По словам директора завода Михаила Першина, за последние три года предприятию удалось сократить время постройки судна с девяти до шести месяцев (от нарезки металла до передачи заказчику). 

Текущий сухогруз готов на 85%, достраивать его будут уже на воде, а передадут заказчику в будущем году.

Сложная политическая ситуация затронула и "Красное Сормово", которое ранее попало в санкционный список. Для завершения работы над сухогрузом пока не хватает оборудования, но вопрос планируют решить в ближайшее время. 

"Мы работаем и с отечественными производителями, и с иностранными. Сейчас стоит вопрос, кто поставит оборудование дешевле, — сказал руководитель предприятия, отвечая на вопрос корреспондента "Первого Русского". - Но со следующей серии будем уже работать только с отечественными производителями". 

Также Першин сообщил, что предприятие не осталось без заказчиков: есть спрос и на сухогрузы, и на гражданские суда. В частности, ведутся переговоры о заключении контракта на строительство трёх круизных судов вместимостью 180 человек.

Кроме сухогрузов проекта RSD59 завод сейчас выполняет заказ на пять краболовных судов.

Ранее сообщалось, что "Красное Сормово" назовёт одно из своих судов  в честь бывшего руководителя Николая Жаркова.