Аналитики: цветность российского автопарка снизилась за 30 лет

В течение последних 30 лет автопарк России значительно утратил свое цветовое разнообразие, сообщает «Газета.Ru». Аналитики отметили, что в 1995 году среди автомобилей, которые до сих пор находятся в эксплуатации, три наиболее популярных цвета — белый, синий и красный — составили 42 процента от общего количества. Среди автомобилей, выпущенных в 2025 году, 84 процента приходятся на серый (33 процента), белый (28 процентов) и черный (23 процента) цвета.

Серый цвет уже длительное время удерживает позиции в тройке лидеров: он доминировал в 2000-х годах, потерял первенство в 2010-х, однако в 2024 году снова вышел на первое место. Синий цвет, популярный в 1995 году для 16–19 процентов автомобилей, теперь встречается редко — всего у 4,8 процента.

Наибольшее количество цветных автомобилей имеет Daewoo — 53 процента, а наименьшая доля не монохромных машин у компании SsangYong — 15 процентов.

Интересно, что автомобили черного цвета оказались наиболее дорогими: их средняя цена превышает три миллиона рублей. Наиболее бюджетными признаны машины желтого цвета со средней стоимостью 1,9 миллиона рублей при том, что более 40 процентов этих автомобилей стоят менее одного миллиона.

В сегменте премиум-класса наблюдаются другие закономерности: желтый Porsche в среднем стоит вдвое дороже черного. Среди женщин наиболее популярны автомобили красного и оранжевого цветов, а желтый цвет пользуется одинаковой популярностью у представителей обоих полов. Безопаснейшими признаны автомобили желтого цвета с участием в 9,3 процентах ДТП, тогда как черные машины являются менее безопасными с 11,4 процента аварий.

С 1 июля в России прекращено действие механизма, позволявшего одновременно применять двойное наказание для водителей за одно и то же правонарушение.

Ранее мы писали о том, что в Москве количество угонов транспортных средств снизилось в 15 раз по сравнению с 2012 годом, что является значительным достижением правоохранительных органов в улучшении безопасности на дорогах. На конференции ко Дню ГИБДД 3 июля Владимир Васенин и Александр Быков обсудили эти успехи, подчеркнув важность принятых мер в снижении преступности на столичных дорогах.