"Бамтоннельстрой-Мост" построит ШМСД в Санкт-Петербурге к 2026 году

Фото: Царьград
Компания "Бамтоннельстрой-Мост" назначена генеральным подрядчиком нового этапа строительства Широтной магистрали скоростного движения в Санкт-Петербурге. Начало работ намечено на 2026 год, окончание — через пять лет. Проект поддержан финансированием в размере 90 млрд рублей.

Компания "Бамтоннельстрой-Мост" официально назначена генеральным подрядчиком строительства нескольких этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. Об этом заявил Александр Дмитришин, заместитель генерального директора по строительству АО "Бамтоннельстрой-Мост".

"Группа компаний "Бамтоннельстрой-Мост" обладает более чем полувековым опытом в создании тоннелей, мостов различных размеров, железнодорожных и автомобильных путей, а также портов, причалов, гидротехнических сооружений и взлетно-посадочных полос. За весь период своей деятельности мы сдали более 3 тысяч инфраструктурных объектов по всей России. Наши специалисты используют накопленные знания и опыт для усовершенствования транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в ходе реализации проекта по строительству ШМСД", — отметил он.

Широтная магистраль скоростного движения будет проходить в обход центра Санкт-Петербурга, включая переправу через Неву, начинаясь от Западного скоростного диаметра и присоединяясь к КАД вблизи Кудрова. В рамках проекта предусмотрено возведение 10 транспортных развязок. Общая длина трассы составит 27,4 км, из которых 14,2 км пройдет по территории Санкт-Петербурга, а 8,2 км — по территории Ленинградской области.

Ранее стало известно, что Санкт-Петербург получит финансирование в размере 90 миллиардов рублей из федерального бюджета для реализации проекта ШМСД. Строительство дороги ожидается начать в 2026 году, а завершение всех работ планируется через пять лет.

Ранее мы освещали этот проект Минпромторга, который фокусируется на разработке СПГ-танкера высокого ледового класса, что подчеркивает значительный шаг России в укреплении своих позиций в арктическом судоходстве. В прошлом обсуждались планы по увеличению мощностей судостроительной отрасли на Дальнем Востоке, что должно способствовать повышению эффективности и конкурентоспособности России в мировом рынке СПГ.

Новости партнеров



Читайте также