Schaeffler сократит 3460 рабочих мест, закроет 5 заводов в ФРГ

Немецкая компания Schaeffler, занимающаяся производством сцеплений и приводов для электромобилей, намерена сократить еще 3460 рабочих мест. Газета Bild сообщает о планах новой волны увольнений в этой сфере.

Schaeffler планирует уволить около 2660 сотрудников и закрыть пять предприятий, четыре из которых находятся в ФРГ: в Дортмунде, Морбахе, Берлине и Швальбахе.

С июля 2024 года о сокращении своего персонала объявили также несколько других крупных компаний, включая:

• ZF (14 тысяч рабочих мест)
• Ford (2900)
• Volkswagen (35 тысяч)
• Porsche (1900)
• Audi (7500)
• Daimler Truck (около пяти тысяч)
• Bosch (13 тысяч)
• Mahle, Valeo, Opel, Magna и другие

За последние два года в Германии обанкротились 333 поставщика автодеталей.

Как результат, к концу июня 2026 года количество занятых в автопроме Германии сократилось на 42,3 тысячи человек по сравнению с предыдущим годом, что составляет снижение на 5,8 процента. Общее число рабочей силы снизилось до 691,5 тысячи до ее минимального уровня с 2005 года. У производителей автокомпонентов наблюдалось еще более значительное падение — на 7,6 процента, до 219,5 тысячи. Эксперты Roland Berger прогнозируют, что к 2030 году отрасль лишится как минимум еще 200 тысяч рабочих мест, а число заводов в период с 2030 по 2035 годы снизится с 20 до менее чем 15.

Основными причинами таких изменений считаются высокие издержки производства и конкуренция с китайскими компаниями. В 2025 году загрузка немецких заводов составила лишь 60 процентов, тогда как необходимо 75–80 процентов. Для запуска новой модели у них уходит от 48 до 60 месяцев, в то время как у китайских конкурентов на это требуется от 18 до 24 месяцев.

Ранее стало известно, что рабочие в Германии приняли решение начать забастовку, требуя повышения заработной платы. Этим протестом охвачено более двух тысяч предприятий металлообрабатывающей и электронной промышленности по всей стране. Причиной стал срыв переговоров по условиям оплаты труда.