Mercedes-Benz заморозил инвестиции в Германию из-за высоких затрат
Компания Mercedes-Benz приняла решение приостановить инвестиции в производственные объекты на территории Германии, а также рассматривает возможность закрытия некоторых заводов. Это вызвано высокими издержками на труд и невозможностью достичь соглашения с представителями работников о сокращениях. Данное сообщение распространило агентство DPA.
По заявлениям руководства концерна, час работы на немецких фабриках обходится в среднем в пять раз дороже, чем на предприятиях в Восточной Европе. Из-за этого руководство считает, что производственная деятельность в Германии становится экономически невыгодной.
Своё решение о замораживании инвестиций подтвердил член правления Mercedes-Benz, ответственный за производство, Михаэль Шибе. Он отметил, что переговоры по снижению производственных издержек пока не достигли нужного результата, и поэтому компания рассматривает возможность применения более строгих мер.
Компания может закрыть сборочные линии и заводы по производству силовых агрегатов. Уже в сентябре сотрудники были предупреждены о возможности такого развития событий в случае, если не будет достигнуто соглашение по сокращению затрат. Впрочем, конкретные объекты, которые могут быть ликвидированы, пока не названы.
В компании Mercedes-Benz заявляют, что намерены сохранить свои предприятия в Германии, однако без пересмотра системы затрат дальнейшее функционирование некоторых фабрик будет сопряжено с экономическими трудностями.
Текущая ситуация обусловлена длительными разногласиями между руководством концерна, производственными советами и профсоюзом IG Metall. Ранее немецкая пресса сообщала о планах Mercedes-Benz сократить затраты на персонал на сумму около 800 миллионов евро, частично за счёт изменения графика работы и выплат.
Ранее информационный портал Life.ru сообщал о том, что компания Mercedes-Benz грозилась закрыть несколько заводов в Германии, если не удастся уменьшить издержки на работников. Руководство концерна предлагало увеличить рабочую неделю с 35 до 40 часов при том же уровне оплаты и пересмотреть структуру бонусов. Эти шаги должны были принести экономию в размере примерно 800 миллионов евро.
Ранее мы писали о нарушениях в цепочках поставок автокомпонентов из Украины, которые вынудили автопроизводителей, таких как BMW и Skoda, корректировать рабочие графики своих заводов. Проблемы возникли вследствие повреждений на украинских заводах компании Kromberg & Schubert в Житомире и Луцке, что привело к задержкам в производстве моделей Enyaq и Elroq. При этом такие бренды как Mercedes и Audi, пока не ощутили на себе последствия данных перебоев.