Reuters: Крупнейшие бренды потеряли $350 млрд с начала 2026 года
С начала 2026 года крупнейшие европейские компании, обладатели люксовых брендов, утратили более 350 миллиардов долларов в капитализации. Как сообщает Reuters, это связано с внезапным снижением спроса на дорогие товары на ключевых рынках. Среди пострадавших оказались такие гиганты, как LVMH, владеющий брендами Louis Vuitton, Givenchy и Celine, Hermes, а также Kering, включающий в себя Gucci, Saint Laurent и Balenciaga. Совокупная капитализация десяти крупнейших компаний сектора с 2024 года уменьшилась практически вдвое.
На этом фоне выделяется швейцарская компания Richemont, владеющая брендом Cartier, акции которой пока демонстрируют стойкость в отличие от общей тенденции европейского рынка предметов роскоши.
Особенно резко сократился спрос в Китае. Если в 2019 году на долю КНР приходилось 47% мирового спроса на продукцию модных домов, то к 2025 году этот показатель снизился до 26%. Усугубило ситуацию и усиление налогового контроля за состоятельными жителями Китая. В то же время в США наблюдается замедление потребительских расходов, а ближневосточный рынок ощущает давление от конфликта с Ираном.
Финансовые трудности уже влияют на политику компаний по отношению к персоналу. В крупных домах произошли перестановки, например сменился креативный директор в Dior.
Снижение цен на люксовые товары рассматривается некоторыми представителями индустрии как крайняя мера. Компании сами называют этот шаг «радикальными мерами».
Китайский рынок часто играл значимую роль для европейской индустрии роскоши. Изменения в интересах китайских покупателей могли существенно повлиять на стоимость акций ведущих домов и финансовое состояние их владельцев. Life.ru рассказывал, как глава LVMH Бернар Арно разбогател на 17 миллиардов долларов всего за сутки благодаря росту курса акций после новостей из Китая. Однако интерес к дорогим товарам сохраняется не только в Китае, но и среди русских, которые стали чаще покупать люксовые изделия через Китай и Гонконг, как сообщал Life.ru.
Ранее мы писали о том, как автомобильный рынок России столкнулся с беспрецедентными изменениями, связанными с падением продаж электрокаров Zeekr 001 на 84%, несмотря на стремительный рост регистрации новых гибридных моделей. Аналитик Сергей Целиков пояснил, что это связано с нестабильностью, которая вынудила KGM отложить локализационные планы.