Гендиректор КамАЗа протестирует новый беспилотный грузовик на трассе М11

Генеральный директор ПАО «КамАЗ» отправится на Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ), воспользовавшись автомагистралью М11 на грузовом автомобиле нового поколения КАМАЗ 54901. Об этом сообщает пресс-служба компании КамАЗ.

В пресс-релизе отмечается: «Маяк-2 является усовершенствованной версией автомобиля Маяк-1, разработанной на базе санкционно устойчиваой версии КАМАЗ-54901. Также вся компонентная база, необходимая для обеспечения автономного передвижения в автомобиле Маяк-2, является санкционно устойчивой. Автомобиль был доработан с учётом эксплуатации модели Маяк-1 в реальных условиях».

В новой модели были улучшены функциональные возможности автопилота, пересмотрены установки сенсоров, внедрены более производительные решения в навигации, использованы лидары и радары с увеличенной дальностью и укреплена связь.

Ранее было сообщено о том, что в 2027 году планируется вывод беспилотных автомобилей на общественные дороги.

"Ключевую роль в этом процессе, состоящем в создании единых правил и инфраструктуры для безопасного использования автономного транспорта, сыграет дорожная карта — документ, разрабатываемый по поручению заместителя председателя правительства России Виталия Савельева", подчеркнули в Министерстве транспорта.

Хотя тестирование таких грузовиков прошло успешно, технологии требуют дальнейшей доработки и согласования правил.

Ожидается, что к 2030 году на дорогах России будет представлено 1,7 тысячи беспилотных автомобилей.