Глава 'Консорциума БАС' предложил новые решения для безопасной доставки

Для успешного развития доставки с использованием беспилотных авиационных систем требуется предусмотреть безопасные алгоритмы взаимодействия людей с техникой и максимально сократить их участие в операционных задачах. Об этом сообщил генеральный директор компании "Консорциум БАС" Денис Барышников в интервью ТАСС.

На этапе доставки, когда груз от дрона получает заказчик, необходимо использовать надежные интерфейсы. В их число могут входить такие решения, как роверы, дронопорты или выброс в специально выделенное пространство — например, в рекреационные зоны, коттеджные поселки и аналогичные локации, — подчеркнул он. Данный подход предполагает создание условий, в которых пользователи без специальной подготовки избегают прямого взаимодействия с техникой.

По мнению Барышникова, передача груза от дрона к человеку должна осуществляться через особые безопасные устройства. Эксперт акцентировал внимание на том, что эффективность применения беспилотных систем зависит от уменьшения участия людей в рабочих процессах. Если функция дрона требует постоянного контроля большого штата сотрудников, экономические преимущества таких технологий значительно снижаются.

Дроны, работающие на последнем этапе доставки, не обладают такой же надежностью, как пилотируемая авиация. Обеспечить аналогичный уровень безопасности без утраты полезной нагрузки из-за размеров дронов невозможно, поэтому полеты над людьми могут представлять вероятность угрозы, несмотря на наличие парашютных систем для безопасного приземления в случае неполадок.

Поэтому Барышников рекомендует использовать такую модель, когда дрон осуществляет доставку от распределительного центра к границе обозначенной зоны, а доставку непосредственно к заказчику обеспечивают наземные устройства, такие как роверы.

Ранее мы писали о позиции Дениса Барышникова, генерального директора "Консорциум БАС", в отношении роли государства в развитии рынка беспилотных авиационных систем (БАС). Он подчеркивает, что хотя начальная государственная поддержка необходима для становления этого рынка, в долгосрочной перспективе именно бизнес и конкуренция должны стать основными двигателями его эволюции.