Илон Маск показал Tesla Roadster с функцией кратковременного полёта
Длительные полёты Tesla Roadster связаны с ограничениями по запасу сжатого воздуха и объёмом используемых баллонов, отметил директор Института космических исследований РАН Анатолий Петрукович. Он объяснил, что крупные резервуары занимают полезное пространство в автомобиле, а запас газа при работе ускорителей расходуется весьма быстро.
В интервью с 360.ru учёный рассказал, что машина поднимается за счёт струй сжатого воздуха, которые выходят через сопла. В таких двигателях топливо не участвует в сгорании: тяга образуется благодаря газу, заблаговременно закаченному в баллоны под высоким давлением. Этот принцип давно известен и применяется на малых космических аппаратах. Для наглядности академик предложил вспомнить популярный опыт с резиновым шариком.
Надуйте шарик, который резиновый, и отпустите его, не закрывая отверстия. И он же будет летать. Из него воздух выходит и создаёт реактивную тягу. Каждый может этот фокус дома повторить, — подытожил эксперт.Стоит напомнить, что компания Илона Маска презентовала Tesla Roadster с функцией кратковременного парения в воздухе. На показе автомобиль проехал по изогнутой рампе, выполнил переворот в воздухе и благополучно приземлился. Разработкой двигательной системы на основе сжатого газа занимались инженеры SpaceX.