ЮНКТАД: Экономическому шоку не положен конец после открытия Ормуза

Постепенное восстановление судоходства через Ормузский пролив не означает завершения экономического шока для мировой экономики, поскольку влияние кризиса на транспортные и продовольственные системы будет ощущаться значительно дольше, чем на энергетические рынки. Об этом говорится в докладе, опубликованном Конференцией ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), касающемся ситуации вокруг Ормузского пролива.

"Первое, на что мы хотим обратить внимание: шок не заканчивается с открытием [Ормузского пролива], что бы ни говорили заголовки СМИ", - отметил официальный представитель ЮНКТАД Марчело Ризи на брифинге в Женеве, представляя отчет.

По его словам, открытие пролива "является необходимым, но недостаточным" условием для восстановления торговли, поскольку цепочкам поставок необходимо время для перестройки, а тарифы на перевозки и цены остаются устойчивыми.

Согласно отчету организации, наиболее уязвимыми остаются 61 экономика, зависящая как от импорта нефти, так и от зерновых. Среди них 35 наименее развитых стран и 26 малых островных развивающихся государств. Для этих стран продолжительно высокие расходы на топливо, транспорт и продовольствие будут создавать дополнительное давление на государственные финансы и бюджеты домохозяйств.

Ранее постоянный представитель Исламской Республики при ООН в Женеве, Али Бахрейни, подтвердил открытие Ормузского пролива для прохождения коммерческих судов и международного судоходства.