"Ласточки" МЦК за 10 лет перевезли более 1,4 млрд пассажиров

Скоростные электропоезда "Ласточка" Московского центрального кольца (МЦК) перевезли свыше 1,4 миллиарда пассажиров за последние десять лет. Это подтвердила пресс-служба Московской железной дороги (МЖД) в интервью информационному агентству ТАСС.

В пресс-службе пояснили: "В течение десятилетнего периода эксплуатации Московского центрального кольца скоростные поезда "Ласточка" обслужили более 1,4 миллиарда пассажиров. Премьера первых поездок состоялась 10 сентября 2016 года".

В пресс-службе подчеркнули, что для успешного запуска МЦК была проведена масштабная реконструкция инфраструктуры Малого кольца МЖД.

• В общей сложности было уложено 183 километра новых путей, включая дополнительную третью линию длиной в 31 километр.
• Реализована электрификация маршрута, реконструировано и построено 29 инженерных сооружений, таких как мосты, путепроводы и эстакады.
• Также обновлена инфраструктура, обеспечивающая бесперебойное движение поездов без остановок на светофорах.
• Были возведены две новые тяговые подстанции и реконструированы три.
• Построено 31 станция, многие из которых обеспечивают пересадку на метро или радиальные направления МЖД.

Изначально поезда на МЦК курсировали каждые шесть минут в часы "пик", сегодня этот интервал составляет лишь четыре минуты, в остальное время — восемь минут. Пассажиров обслуживают скоростные "Ласточки" (ЭС2Г), в них созданы комфортные условия для всех категорий граждан, включая маломобильные группы населения, пассажиров с детскими колясками, велосипедами и багажом.

С начала 28 августа 2024 года на МЦК начала работать первая автоматизированная "Ласточка". Тем не менее машинист сохраняет своё присутствие в кабине для контроля, открытия и закрытия дверей во время посадки и высадки. В любой момент он может взять на себя управление.

К концу 2026 года планируется внедрить системы беспилотного управления на ещё 10 поездов. В настоящее время ведется испытание полностью автономного поезда на МЦК.

Ранее мы писали о значительном увеличении стоимости квадратного метра в новостройках рядом с московскими станциями метро. Эксперты подчеркивали, что это связано с устойчивым ростом спроса на жилье, расположенное вблизи метро, особенно в сегменте бизнес-класса. Половина представленных квартир отличается компактными форматами, что привлекает покупателей, ищущих удобство и доступность транспортных развязок.