Лекорню призвал избежать завышения цен на топливо во Франции
Премьер-министр Франции Себастьен Лекорню на заседании правительства сделал предупреждение игрокам топливного рынка избежать завышения цен в условиях текущего энергетического кризиса, как сообщает BFMTV.
"Раз уж цены так быстро выросли из-за переложения импортерами топлива затрат на потребителей, то они должны так же быстро понизиться. Никто впоследствии не воспримет, если такое повышение будет быстрее, чем снижение цен впоследствии", — отметил он.Лекорню также акцентировал внимание на "особой бдительности" в отношении изменения цен на заправках и подчеркнул важность избегать спекуляций или злоупотреблений в условиях нестабильности на рынке.
"Никто не должен наживаться на этом кризисе", — добавил он.Правительство намерено также обеспечить, чтобы потребители не ощутили на собственном бюджете необоснованное повышение цен. Лекорню поручил профильным министрам рассмотреть возможные меры действий. Среди рассматриваемых шагов находятся:
- регулирующие меры "ограничения прибыли"
- "механизмы сглаживания повышения и понижения цен на топливо"
Цель этих действий — предотвратить резкие колебания цен для автомобилистов, сохраняя баланс спроса и предложения, как уточняет BFMTV.
Будет установлен государственный контроль для обеспечения прозрачности цен и соблюдения конкуренции. Такие проверки уже дали ощутимые результаты.
Также французское правительство предложило принимать международные меры в ответ на кризис, включая:
- поддержку инициатив, направленных на обеспечение поставок и возобновления судоходства в Ормузском проливе
- скоординированное использование стратегических резервов на международной арене
Ранее мы уже сообщали о шагах ряда европейских стран для стабилизации топливных рынков на фоне геополитической напряжённости. Германия последовала примеру Австрии в принятии мер по ограничению колебаний цен на топливо, разрешив их изменение только раз в день. Такое решение было принято на фоне роста цен, связанного с конфликтом с Ираном, и получило поддержку министра экономики Катерины Райхе и вице-канцлера Ларса Клингбайля.