Литовская таможня затрудняет пропуск грузовиков из Белоруссии
Литовская сторона не в полной мере обеспечивает пропускную способность для грузовых автомобилей на пограничных пунктах с Белоруссией. Об этом заявил Юрий Петров, заместитель начальника белорусского таможенного поста "Каменный Лог", расположенного на границе с Литвой.
По словам Петрова, скорость пересечения границы грузовиками в настоящее время зависит от действий литовской стороны. Белорусский Государственный таможенный комитет обратился к литовской таможенной службе с предложением об увеличении пропускной способности.
Однако, как отметил Петров в эфире телеканала СТВ, очереди на границе продолжают сохраняться и увеличиваться. Юрий Петров подчеркнул, что литовская сторона не выполняет обязательства по обеспечению пропускной способности на пункте пропуска "Каменный Лог", который рассчитан на пропуск до 500 грузовиков в сутки на выезд.
Проблемы на границе между Литвой и Белоруссией начались в октябре 2025 года. Вильнюс перекрыл автодорожную границу, ссылаясь на случаи контрабанды сигарет воздушным путём с белорусской территории. В ответ на это Минск запретил движение литовских грузовиков по своим дорогам, разместив их на охраняемых площадках с платой в размере €120 за сутки и угрожая конфискацией в случае неуплаты.
23 марта белорусская сторона начала выпуск литовских грузовиков с охраняемых стоянок. При этом тариф за их содержание на белорусских спецстоянках был значительно снижен. Государственный таможенный комитет Белоруссии вновь обратился к литовской таможенной службе с предложением увеличить пропуск грузовиков.
На границе между Белоруссией и Литвой действуют два основных пункта пропуска:
- "Каменный Лог" (где литовским пунктом выдачи является "Мядининкай")
- "Бенякони" (напротив литовского "Шальчининкай")