Минтранс внедрит новый порядок диагностики дорог с 1 сентября 2026
Министерство транспорта Российской Федерации утвердило новый регламент диагностики автомобильных дорог, который начнет применяться с 1 сентября 2026 года, как следует из приказа министерства, который изучил ТАСС.
Вместо прежних трех видов обследований теперь предусмотрено четыре. К уже существующим добавилась специализированная диагностика, которая предназначена для проверки пригодности дорог для передвижения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств.
Владельцы дорог как и раньше будут отвечать за соответствие дорог техническим требованиям. Однако теперь оценка состояния будет проводиться с учетом прогнозов эксплуатации и планов на капитальный ремонт. Результаты диагностики должно будет фиксировать в системе контроля дорожных фондов.
Оценка технического состояния, как и прежде, применяется ко всем автомобильным дорогам страны. Новый регламент уточняет частоту проверок: полная диагностика будет проводиться не реже одного раза в пять лет, а плановая — ежегодно.
Впервые определена единая последовательность проведения работ: от подготовительных мероприятий до составления отчета и обновления базы данных.
Для каждого вида диагностики предусмотрен свой перечень показателей. Для специализированной диагностики установлен отдельный набор показателей, включающий:
- прочность дорожного полотна,
- грузоподъемность искусственных сооружений,
- габариты дороги
- состояние покрытия на маршруте предполагаемого движения.
Приказ будет действовать до 1 сентября 2032 года.
Ранее мы писали о планах Минтранса внедрить новые стандарты для билетов на городской транспорт. Тогда сообщалось, что с 2026 года стандартизация приведет к лучшей защите прав пассажиров и уменьшению вероятности споров при проверке билетов. Мы также упоминали, что инициативу поддержала Кира Доросева, отметившая упрощение процедуры подтверждения покупки билета, что минимизирует количество конфликтов.