Нижегородские автомобили Volga: полный цикл производства запущен
В Нижнем Новгороде началось производство автомобилей Volga, основанное на технологии полного цикла, включающей процессы сварки, окраски и сборки. Как сообщает издание «Известия» со ссылкой на компанию «Нижегородские легковые автомобили».
Большая часть операций, исчисляемая в 80 процентов, осуществляется роботами в автоматическом режиме. Это затрагивает перемещение, установку и сварку большинства агрегатов и компонентов. Интеллектуальная управляющая система контролирует процесс в реальном времени, отслеживая свыше 200 параметров, среди которых состояние оборудования, микроклимат производственного помещения и продолжительность операций.
В отделении по окраске кузов проходит через 19 технологических этапов, включая промывку, фосфатирование и нанесение катафорезным грунтом. После данного этапа роботы наносят на внутренние и внешние поверхности кузова слой вторичного грунта, базовую эмаль и лак. На днище наносится противошумная мастика, швы и стыки герметизируются, а скрытые полости кузова заполняются воском.
В автомобильном кластере Нижнего Новгорода с 2026 года ведутся разработки по созданию новых компонентных производств:
- Производство пластиковых деталей экстерьера должно начаться уже в этом году.
- Запуск штамповки кузовных деталей намечен на 2027 год.
- С 2028 года планируется начать производство моторов и трансмиссий.
Серийное производство автомобилей Volga стартовало в апреле 2026 года при максимальной мощности завода в 110 тысяч автомобилей ежегодно.
Тем временем стало известно о том, что модель внедорожника Lada Niva Legend будет оснащена светодиодными фарами и задними фонарями в 2027 году, в честь её полувекового юбилея. Светодиодные элементы заменят как основные фары, так и задние фонари автомобиля.
Ранее мы уже сообщали о том, что АвтоВАЗ активно расширяет свою экспортную политику, стремясь увеличить присутствие на международных рынках. Компания акцентировала внимание на растущем интересе к автомобилям Lada в южных регионах России и странах СНГ, что стало стимулом для дальнейшего развития своей дилерской сети и увеличения числа стран-импортёров до 31.