Почему выжили пассажиры хвостовой части: объяснение генерал-майора России

Генерал-майор, заслуженный военный летчик России Владимир Попов объяснил, почему пассажирам, находившимся в хвостовой части самолета, удалось выжить после крушения в Актау.

"Удар преимущественно приходится на переднюю часть фюзеляжа: кабину, двигатели, крылья. Затем деформации распространяются к хвосту. Если корпус самолета разрывается на части или отдельные его части отрываются, то наименьшие повреждения получает хвостовая часть", — уточнил он в интервью Life.ru.

Попов также отметил, что существует множество случаев, когда в авиационных катастрофах выживали именно пассажиры, находившиеся в хвостовой части.

Согласно последней информации, количество выживших после авиакатастрофы в Казахстане увеличилось до 32 человек. Всего на борту находились 69 пассажиров.

Один из выживших поделился, что на борту он слышал "пару взрывов".