РЖД испытали первый поезд для ВСМ на прочность в этом году
Публичное акционерное общество "Российские железные дороги" провело испытания на прочность нового поезда, предназначенного для высокоскоростной магистрали. Для проверки использовались кузова головного и промежуточного вагонов, заявили в холдинге.
Проведение тестов на прочность первого поезда для ВСМ состоялось на площадке завода "Уральские локомотивы". Контроль испытаний осуществляли специалисты авторитетного отраслевого института — ВНИИЖТ, как указано в официальном сообщении.
В холдинге подчеркивают, что перед началом испытаний опытные образцы были установлены на тележках и загружены мерными грузами, имитирующими реальный вес. Рамы, балки, дверные и оконные проемы, а также каркас кабины оснащены датчиками, фиксирующими микроскопические деформации металла.
"На кузов были установлены акселерометры для измерения продольных ускорений, а автосцепки оборудованы тензометрическими схемами для определения фактической силы удара", — добавлено в сообщении.Для проведения испытаний была сформирована специальная композиция из опытных образцов вагонов, в которую происходило ударное столкновение с вагоном-боеком. Этот вагон разгоняли локомотивом, начиная с небольших ударов и постепенно увеличивая усилие ударов с шагом в 20 тонн.
Эти испытания подтверждают, что кузов поезда способен эффективно поглощать энергию удара, не допуская смятия кабины и деформации салона.
Ранее мы писали о дорожной аварии на участке Бельково-Киржач во Владимирской области, в результате которой движение поездов было временно приостановлено. Водитель грузовика погиб, однако среди пассажиров поезда пострадавших не оказалось. Возобновление движения на этом участке стало важным событием, так как железнодорожное сообщение вновь работает в обычном режиме, обеспечивая стабильность перевозок.