Сечин предложил Северный морской путь как ключ к экономии в 30%
Северный морской путь представляет собой надежное решение для глобальной торговли в условиях напряженности, связанной с перекрытием Ормузского пролива. Этот маршрут позволяет значительно сократить сроки доставки грузов и уменьшить издержки на 20-30%, что делает его привлекательным для международных логистических операций.
Такую оценку озвучил Игорь Сечин, ответственный секретарь комиссии по вопросам стратегии развития ТЭК и экологической безопасности при президенте России, а также руководитель "Роснефти", в ходе выступления на Петербургском международном экономическом форуме. Игорь Сечин отметил, что усилия некоторых стран по созданию новых обходных маршрутов заслуживают внимания, однако первоначальная роль в удовлетворении потребностей мировой торговли отведена Арктике.
В условиях растущего значения ресурсов Арктики, ее роль как надежного логистического пути становится стратегической. Именно Северный морской путь способен предоставить необходимые транспортные решения для мировой торговли, обеспечивая более быструю и экономичную доставку грузов.
Этот маршрут позволяет сократить сроки доставки грузов нашим партнерам в полтора-два раза и снизить затраты на 20-30%,— сказал Сечин. Кроме того, он подчеркнул, что кризис в Ормузском проливе способен повлиять на другие важные узлы глобальной логистики, такие как Малаккский, Баб-эль-Мандебский, Гибралтарский проливы, а также мыс Доброй Надежды, Датские и Турецкие проливы, Суэцкий и Панамский каналы.
Через них проходит практически весь объем мирового производства нефти,— добавил глава "Роснефти".
Ранее мы освещали выступление Андрея Чибиса на Петербургском экономическом форуме, где он подчеркнул, что после блокировки Ормузского пролива недружественные страны начали проявлять значительный интерес к Северному морскому пути. Обсуждались возможности усиления торговых отношений через этот маршрут в условиях геополитических изменений и экономических санкций.