Сергей Целиков: доля китайских и русских авто в России сравнялась

Фото: Царьград
Доли китайских и русских автомобильных брендов на российском рынке почти сравнялись за 7 месяцев 2026 года. Сергей Целиков из "Автостата" отмечает: лидируют Haval и Lada, продажи русских машин растут, китайских — снижаются.

По итогам первых семи месяцев 2026 года, доли китайских и русских брендов на рынке новых легковых автомобилей в России практически сравнялись, составив 40,9% и 40,6% соответственно. Об этом сообщил в своём Telegram-канале руководитель агентства "Автостат" Сергей Целиков.

Доли китайских и русских брендов практически сравнялись, — отметил Целиков.

За период с января по июль на российском рынке было реализовано 730,7 тыс. новых легковых машин, что на 12,2% превысило показатели аналогичного периода предыдущего года.

В то же время, продажи китайских брендов сократились на 17%, составив 298,8 тыс. единиц, тогда как реализация автомобилей русских марок (включая новые) увеличилась на 35%, достигнув 296,7 тыс. единиц.

Как отметил глава "Автостата", в число пяти ведущих китайских брендов вошли:

  • Haval (99,7 тыс. единиц)
  • Geely (45,3 тыс.)
  • Changan (28,6 тыс.)
  • Jetour (20,3 тыс.)
  • Jaecoo (14,8 тыс.)

Среди русских марок в пятёрку лидеров вошли:

  • Lada с показателем 182,4 тыс. автомобилей
  • Tenet (76,5 тыс.)
  • Solaris (12,8 тыс.)
  • Evolute (7,5 тыс.)
  • "Москвич" (6,9 тыс.)

Новости партнеров

Читайте также