Сергей Целиков: рынок LCV в России сократился на 20,3% в 2026 году
Российский рынок лёгких коммерческих автомобилей (LCV) с массой до 3,5 тонны за восемь месяцев 2026 года уменьшился на 20,3%. За это время на учёт встало чуть менее 43 тысяч машин в сравнении с 53,9 тысячи единиц за аналогичный период прошлого года, сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Цельнометаллические фургоны составили почти треть рынка — 32,4%, что равняется 13,9 тысячи единиц. На бортовые версии и шасси пришлись 22,5%, или 9,7 тысячи единиц. Остальные фургоны заняли 14,5% рынка, а коммерчески модифицированные автомобили на базе легковых машин составили 14,2%. Остальная доля распределилась между микроавтобусами и специальной техникой.
ГАЗ остаётся лидером продаж с 21 267 зарегистрированными автомобилями, хотя и с падением на 13,5%. Это почти половина рынка LCV. На втором месте Lada с 6103 машинами, чьи продажи снизились на 40,7%. На третьей позиции находится УАЗ с 5456 автомобилями и снижением на 25,6%.
- ГАЗ: 21 267 (падение на 13,5%)
- Lada: 6103 (снижение на 40,7%)
- УАЗ: 5456 (снижение на 25,6%)
- Sollers: 3823 (снижение на 13,9%)
- Foton: 1223 (уменьшение на 9,5%)
- Mercedes-Benz: 1114 (спад на 5,7%)
- Isuzu: 908 (сокращение на 14,7%)
- Hyundai: 386 (снижение на 44,9%)
- Ford: 356 (падение на 19,8%)
- КамАЗ: 326 (потерянно 39,3% продаж)
Аналитик отметил, что 89% рынка LCV принадлежит отечественным машинам. Падение затронуло всех ключевых участников, в том числе и русские марки.
Раннее источник сообщал, что продажи Zeekr в России увеличились на 147% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Было поставлено на учёт 679 электромобилей и гибридов марки, в сравнении с 275 машинами годом ранее.
Основной объём обеспечили два новых гибридных кроссовера — Zeekr 8X (366 единиц) и Zeekr 9X (290 единиц), вместе занявшие 96,6% от продаж бренда. Между тем, спрос на электромобили Zeekr (001, 009, 007, X и 7X) сократился более чем в десять раз.
Ранее мы писали о том, что в 2023 году произошли изменения на рынке аренды помещений для алкомаркетов в России. Анна Гусева из "AVG Недвижимость" выделила, что устойчивый интерес к аренде сменил бурный рост прошлых лет. Это связано с тем, что сети алкомаркетов начали активно расширять свой ассортимент, чтобы более эффективно конкурировать с продуктовыми магазинами, что требует иной стратегии развития и использования торговых площадей.