Сергей Плетнев объяснил, как избежать поломки электроники авто

Запуск двигателя от автомобиля-«донора» с работающим мотором может негативно повлиять на электронику современных машин из-за скачка напряжения в момент запуска стартера. Об этом изданию «Автоновости дня» сообщил Сергей Плетнев, занимающий должность директора по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом».

Как пояснил Плетнев, прикуривать современные автомобили можно в качестве как «реципиента», так и «донора», однако подключение проводов при заведенном двигателе исключительно запрещено.

Скачок напряжения при запуске способен вывести из строя блоки управления. Основное правило безопасности для современной бортовой сети: на момент прокрутки стартера, двигатель автомобиля-донора должен быть заглушен, а зажигание отключено

Перед соединением проводов автомобили располагают рядом, выключают двигатель донора и отключают зажигание и все энергопотребители на обеих автомобилях. Красный провод первоначально крепят к положительной клемме разряженной батареи, следом — к положительной клемме «донора». Если севшая аккумуляторная батарея находится в багажнике, применяют специальный силовой вывод в моторном отсеке. Черный провод сначала подсоединяют к минусовой клемме аккумулятора донора, затем — к массе автомобиля с разряженной батареей.

Далее, мотор донора запускается и удерживается на оборотах в диапазоне 1500-2000 в минуту, что в течение десяти-пятнадцати минут позволяет частично зарядить разряженную батарею и снять пиковую нагрузку со стартерных проводов. Снятие проводов производится в обратном порядке: сперва черный, затем красный.

Тем временем Volkswagen сообщил об отзыве 72 700 электромобилей по всему миру. Это связано с дефектными элементами высоковольтных аккумуляторов, которые в некоторых случаях могут стать причиной возгорания.