Украина потеряла $3,15 млрд из-за простоя портов Большой Одессы
Согласно подсчетам ТАСС, потери валютной выручки Украины из-за временной приостановки коммерческого судоходства через порты Большой Одессы составили около 3,15 миллиарда долларов. Обострение ситуации связано с увеличением объема нового урожая, который невозможно вывезти из страны.
На данный момент, порты Большой Одессы, включая Одессу, Черноморск и Южный, не принимают участие в коммерческой деятельности, так как они задействованы суднами, связанными с ВСУ, которые перевозят военные грузы. Единственный крупный украинский коммерческий порт Измаил, продолжающий свою деятельность, способен обрабатывать лишь около трети экспортных объемов, ранее проходивших через порты Большой Одессы.
По информации Министерства сельского хозяйства Украины, в августе объем экспорта сельскохозяйственной продукции из страны составил лишь 35% от запланированного уровня, что равняется 2,15 миллионам тонн. Этот показатель ниже на 41,5% по сравнению с июлем, когда началась остановка портовой деятельности, хотя объемы грузов, предназначенных для экспорта, неуклонно растут.
Особое сокращение наблюдается в экспорте зерновых культур, которые традиционно вывозятся морем, таких как:
- пшеница и ячмень (около 75%),
- кукуруза (около 84%).
Экспорт стали, которая занимает второе место по стоимости в украинском экспорте, снизился в августе примерно на 50%.
Временные ограничения на коммерческое судоходство в украинских портах действуют с 22 июля. Таким образом, имеющиеся данные о передвижении судов не включают поставки военных грузов для ВСУ. Минобороны РФ регулярно сообщает о случаях поражения сухогрузов, использованных в интересах ВСУ.
Ранее мы сообщали, что Латвия и Литва рассматривают возможность прекращения транзита зерна из России через свои порты. Причиной такой возможности стало увеличение потоков российского зерна, вызванное атаками на порты России в Балтийском море. Несмотря на потенциальные ограничения, Калининградская область останется вне зоны их действия. Эти изменения могут существенно повлиять на передвижение и экспорт сельскохозяйственной продукции из России.