Университет Фудзиты выявил влияние разговоров на зрение водителей

Разговор во время выполнения зрительно-моторных задач, таких как управление автомобилем, создаёт когнитивную нагрузку, которая способна влиять на работу глаз. К этому выводу пришли специалисты из Университета здравоохранения Фудзиты. Исследование, размещённое в издании PLOS ONE, указало, что даже простая беседа может замедлить ключевые этапы движения глаз, необходимые для адекватного восприятия окружающей среды, в том числе в процессе вождения.

В ходе эксперимента, проведённого с участием 30 здоровых добровольцев, учёные проанализировали движения глаз в трёх ситуациях:

• во время беседы,
• при пассивном восприятии текста,
• без дополнительной нагрузки.

Выяснилось, что именно разговор, а не просто слуховое восприятие, увеличивает время реакции взгляда, замедляет перемещения глаз к нужной цели и ухудшает фиксацию на объекте. Эти задержки проявлялись уже на начальных этапах зрительной обработки.

Как отмечают авторы исследования, хотя каждое из торможений невелико по отдельности, в реальной жизни они могут складываться, приводя к более позднему обнаружению потенциальных угроз — будь то пешеходы, препятствия или дорожные сигналы. Это имеет особое значение, поскольку около 90% информации, критически важной для безопасного вождения, человек воспринимает визуально.

Результаты исследования подтверждают, что разговор, включая использование громкой связи, может незаметно ухудшать зрительно-моторные функции ещё до стадий распознавания и принятия решений. Авторы делают акцент на том, что когнитивная нагрузка от беседы может являться фактором, увеличивающим вероятность ошибок и аварий в сложных ситуациях.

Ранее исследователи установили, что диабет второго типа начинает влиять на зрение раньше, чем это можно выявить стандартными офтальмологическими обследованиями.