Виталий Киселев раскрыл секреты поставок манго из Таиланда в Россию
Созревшее тайское желтое манго, столь популярное среди русских, преимущественно привозят в Россию авиационным транспортом. Это связано с тем, что доставить ароматный и вкусный тропический фрукт в российские магазины в идеальном состоянии иначе весьма затруднительно. Об этом РИА Новости сообщил Виталий Киселев, президент Таиландско-Российской торговой палаты.
Манго часто транспортируют морским путем, в том числе из Вьетнама, однако в этом случае фрукты собирают недозревшими, и они дозревают на борту судна. До Владивостока, Приморья, Хабаровского края и части Сибири манго таким образом доезжает, хотя и с меньшей сочностью, чем сорванный прямо с дерева плод. А вот до центральной России, таких мегаполисов, как Москва и Санкт-Петербург, оно добирается с существенной потерей вкусовых качеств.Несмотря на это, тайское манго, сохранившее свежесть, аромат и вкус, всё же поступает в продажу в России. Этому способствует авиационная доставка из Таиланда, организованная, например, таиландским холдингом Global Union. Это одна из крупнейших и старейших логистических компаний страны, работающая с русскими авиакомпаниями, а ранее сотрудничавшая с советскими.
У них есть специальное подразделение по экспорту фруктов, включая спелое манго, и значительная часть поставок приходится на Россию.Фрукты из Таиланда доставляют в Россию уже много лет. Впрочем, сейчас Вьетнам стал успешным конкурентом Таиланда в роли экспортера фруктов на русский рынок. Вьетнам предлагает более низкие цены, а условия свободной торговли с Россией делают их сотрудничество еще более выгодным.
Вьетнамцам, конечно, проще работать с российским рынком.В предыдущих новостях мы освещали экономические трудности, с которыми сталкиваются производители в условиях нестабильной экономики. Компания «Объединенные кондитеры», известная своими брендами кондитерских изделий, предприняла меры по урегулированию возросших издержек, включая сокращение четверти сотрудников и повышение цен. Эти шаги затронули такие предприятия, как фабрики «Рот Фронт», «Красный Октябрь» и концерн «Бабаевский», что подчеркивает серьезность вызова для всей отрасли.