Владимир Ефимов: Завершено ограждение котлована станции "Ватутинки"

Фото: Царьград
Завершено ограждение котлована станции метро «Ватутинки» Троицкой линии в районе Троицка. По словам Владимира Ефимова, использовано 20 тыс. кубометров бетона. Продолжаются работы по выемке грунта и прокладке тоннелей в сторону станции «Кедровая».

Специалисты завершили процесс ограждения котлована в ходе возведения новой станции метро «Ватутинки» на Троицкой линии. Строительные работы ведутся в районе Троицка, между улицей Ватутинские Пруды и Проектируемым проездом №8037. Рабочая группа применяет метод «стена в грунте».

Об этом сообщил глава московского Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «На будущей станции “Ватутинки” второго участка Троицкой линии завершено сооружение стены в грунте — ограждающей структуры котлована. Для этой конструкции понадобилось около 20 тысяч кубометров железобетона», — уточнил он.

По словам Ефимова, в ходе строительных работ продолжается извлечение грунта, которое выполняется на 80%, а монтаж креплений котлована завершен более чем на 60%.

Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков сообщил, что в настоящее время ведется проходка правого перегонного тоннеля в сторону станции «Кедровая». В будущем планируются дополнительные проходки в направлении станции «Троицк».

На сегодняшний день в Москве функционируют 11 станций Троицкой линии, а в октябре 2025 года мэр столицы Сергей Собянин анонсировал последующий этап строительства, который включает шесть станций от «Новомосковской» до «Троицка». Эта линия протянется на 43 километра и станет крупнейшим радиусом за пределами МКАД. К 2030 году она будет перерабатывать до 350 тысяч пассажиров ежедневно.

Новости партнеров



Читайте также