Владимир Попов: старые самолёты будут служить более 50 лет

Стало известно, что срок эксплуатации старых самолетов после их реконсервации может превышать полвека. Такого мнения придерживается генерал-майор авиации и заслуженный военный летчик Российской Федерации Владимир Попов, который поделился своим взглядом с изданием «Абзац».

Владимир Попов подчеркнул, что в обслуживании реконструированных российских и советских самолетов не возникнет сложностей благодаря доступности обширной базы наработок и запасных деталей. По его мнению, продолжительность эксплуатации как гражданских, так и военных самолетов может превышать 50 лет, при этом существует возможность продления срока службы на один, пять или даже десять лет.

«А после их повторно проверяют: делают диагностику особо опасных узлов, агрегатов», — отметил Попов. Летчик также встревоженных русских заверил, что не следует опасаться самолётов с большим налетом, если они регулярно подвергаются диагностике.

Также Владимир Попов заявил, что в авиации не применяют термин «старый самолет». Всё зависит от сборки модели:

«Раз в месяц один-два самолета продлеваются с ремонтного завода и летают еще год, два или три. Перепроверили, уточнили, что никаких изменений нет, значит, он еще годен. Это делается не только у нас, но и во всем мире», — пояснил он.

Стало известно 19 января, что российские авиакомпании планируют расконсервировать старые самолёты для поддержания пассажиропотока в 2026 году. Среди них числятся:

• девять самолетов семейства Ту-204-214,
• один Ан-148,
• два Ил-96.

Ранее мы уже освещали выступление Сергея Лаврова, когда он озвучивал прогнозы относительно мировых событий, ожидаемых в ближайшие годы. Тогда он также делал акцент на насыщенности и важности предстоящих международных отношений, что подчеркивает значимость его нынешних заявлений о 2025 и начале 2026 года.