ВСМ Москва - Петербург обойдёт дороги по путепроводам и мостам
Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом будет проходить так, что на своём пути не пересекаться с автодорогами на одном уровне. Для этого предусмотрено использование искусственных сооружений, чтобы трасса могла обходить автомобильные пути. Такие сведения представил РИА Новости инфоцентр проекта.
"Проектной документацией предусмотрено возведение искусственных сооружений в местах пересечения ВСМ с автодорогами", - прокомментировали в инфоцентре вопрос о том, будет ли магистраль Москва - Санкт-Петербург иметь автомобильные переезды.Под "искусственными сооружениями" подразумеваются путепроводы, мосты, тоннели, эстакады и подобные конструкции. В Московской области планируется тестирование высокоскоростного поезда. На других этапах проекта ведутся подготовительные работы, соответствующие запланированному графику. По завершении всех этапов ВСМ между двумя столицами будет полностью введена в эксплуатацию к 2028 году. Путешествие между конечными пунктами маршрута займёт лишь 2 часа 15 минут. В настоящее время самой быстрой поездкой по существующей железной дороге необходимо около 4 часов.
Высокоскоростная магистраль будет включать 14 остановок. Среди них будут значиться такие как:
- Ленинградский вокзал в столице
- Рижская
- Петровско-Разумовская
- Зеленоград-Крюково
- Высоково
- Новая Тверь
- Логовежь
- Садва
- Выползово
- Валдай
- Великий Новгород
- Жаровская
- Южный
- Санкт-Петербург Главный
Под термином "высокоскоростной" подразумевается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для движения с возможной скоростью от 200 до 400 километров в час. На сей день, таких транспортных путей в России ещё не существует. Однако первопроходцем станет ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом, за которой следует создание сети подобных маршрутов.