В Чёрном море топят теневой флот: СВО идёт на новый круг
В частности, наши военные воспользовались плотной облачностью, накрывшей южные регионы России и территорию бывшей Украины, и запустили по врагу несколько сотен пропеллерных "Гераней". Мониторинговые каналы сообщали об одновременном нахождении в воздушном пространстве противника до 200 "мопедов". Украинский военный диктатор Владимир Зеленский сообщил о пуске с нашей стороны 850 дронов этого типа.
Вообще "Герани" с двигателями внутреннего сгорания и пропеллерами давно утратили актуальность: за несколько лет непрерывных ударов враг выстроил эффективную ПВО, основу которой составляют дроны-перехватчики, которым помогают мобильные огневые группы с пулемётами и истребительная авиация. В результате на некоторых направлениях процент перехвата наших "цветочков" может превышать 90% от числа запущенных, поэтому почти все результативные удары последнего полугода наносятся реактивными модификациями этих дронов, а старые пропеллерные дроны используются для ударов по ближним тылам противника, где ВСУ не могут создать насыщенную ПВО. Но минувшей ночью погода позволила запустить сотни дронов на Центральную и даже Западную Украину: плотные и низкие облака скрыли их стаи от глаз вражеских пилотов и камер БПЛА-перехватчиков.
Результат не заставил себя ждать: в Днепропетровской, Киевской, Кировоградской, Одесской, Черкасской, Винницкой и Хмельницкой областях прогремели десятки взрывов. Мониторинговые ресурсы насчитали не менее 40 локаций, в которых пикировали наши дроны.
Непосредственно в Киеве и его окрестностях поражены Трипольская ТЭС, ТЭЦ-4 и ТЭЦ-5. В очередной раз досталось подстанции "Киевская" 750 кВ, которая играет ключевую роль в транзите электричества от Ровенской и Хмельницкой АЭС в Киев.
К слову, били наши не только беспилотниками. В течение ночи и утра по целям на подконтрольных украинскому режиму территориях прилетело 39 ракет, 25 из которых оказались гиперзвуковыми "Цирконами". Пуски производились из Курской и Брянской областей, куда, по данным врага, переброшены комплексы береговой обороны "Бастион". Массовое применение дорогих и сложных в производстве ракет говорит о том, что наши действовали наверняка: выбранным целям не хотели оставлять шансов уцелеть.
Дронопорт за месяц
Тревожные для врага вести принесла космическая разведка русских тылов: в районе города Миллерово Ростовской области военными построен новый дронопорт. Месяц назад в этом месте было чистое поле, а сейчас вражеские спутники видят восемь стационарных пусковых установок и 32 железобетонных "гаража", в которых хранятся и готовятся к пускам беспилотники.
Введение нового дронопорта в строй означает дальнейшее наращивание числа запускаемых по Украине беспилотников. Притом что тяжесть наших ударов уже такова, что с конца сентября ВСУ вынуждены систематически атаковать дронопорты, тратя на подавление их активности значительную часть своих дронов-камикадзе. Эффект от таких атак временный, потому что уничтожить дронопорт неядерным оружием практически невозможно, а вот нашим городам теперь достаётся заметно меньше, чем ещё пару месяцев назад.
Главные бои в войне беспилотников: Что скрывается за рекордным налётом на Москву
Осинтеры противника в разное время упоминали 11 крупных дронопортов, которые используются для нанесения ударов по украинским тылам. По данным вражеской разведки, с лета текущего года ведётся строительство ещё 10 дроновых баз. Их завершение и ввод в эксплуатацию ожидаются до конца года.
Для Украины это означает если не двукратное, то очень существенное увеличение числа прилетающих дронов, существенное увеличение нагрузки на ПВО и необходимость тратить ещё больше ударных беспилотников на подавление наших пусковых площадок.
Волки Чёрного моря
Интересным образом разворачиваются события в Чёрном море, где можно говорить о ведении уже мало чем ограниченной войны против теневого флота. Вот только вопреки тому, что мы привыкли, что бьют и топят наш теневой флот, сейчас Россия выступает в роли хищника, а не жертвы. Удары наносятся по теневому флоту, созданному Украиной и её подельниками из Лондона. Дело в том, что летом, после серии ударов нашими "Геранями" по кораблям третьих стран, крупные международные компании отозвали из украинских портов свои суда. Киев некоторое время пытался организовать альтернативные маршруты вывоза по железной дороге и автотранспортом, но быстро убедился, что это невозможно. В результате украинские власти не придумали ничего лучше, чем создать свой теневой флот: разжиться судами, которые шли под списание и утилизацию, нанять команды из бедных стран и заняться нелегальным вывозом своего зерна в обход наших дальнобойных санкций.
Разумеется, никто миндальничать с украинскими контрабандистами не намерен, так что бьют по ним не в пример жёстче, чем по судам западных компаний ещё несколько месяцев назад. Тогда, как правило, одно судно получало одну "Герань" в надстройку, и на этом экзекуция останавливалась. В результате за несколько недель систематических ударов было всего несколько утонувших торговцев и не более десятка погибших иностранных моряков.
В последнее же время почерк изменился. Насколько можно судить по тому, что известно об утоплении турецкого сухогруза Royad Mammadov, сухогруза ALFA WATAN под флагом Того и ударе по ABLE под флагом Палау, теперь суда атакуются парой беспилотников: один из которых бьёт по надстройке в районе мостика, где находятся капитан и вахтенные офицеры, а второй атакует под ватерлинию, обеспечивая затопление судна. К слову, команда ALFA WATAN, состоявшая из граждан Сирии и Египта, в полном составе числится "пропавшей без вести". И хоть тела до сих пор не найдены, шансов, что их обнаружат живыми, к настоящему моменту уже нет.
Топить турок в Чёрном море – плохая идея? Ответ уже дан. Впереди другая война
На днях список поражённых контрабандистов пополнили ещё три судна: неназванный сухогруз затонул у берегов Болгарии 13 октября; в тот же день и в том же районе повреждения получило судно Chelsea 3 под флагом Мальты. На следующий день беспилотники атаковали танкер Yara J под флагом Коморских островов.
Любопытно, что судно было атаковано в румынских территориальных водах, всего в 10 милях от берега, когда ожидало очереди на проход по Сулинскому каналу. Но несмотря на столь вопиющее нарушение международного права, никто почему-то не устроил дипломатической истерики: Бухарест не созывает саммит НАТО, русского посла не вызывали для дачи объяснений. Поверженный танкер потушил пожар и молча ушёл в порт Констанца.
Получается, пострадавшая от беспилотника сторона утёрлась и сделала вид, что ничего не произошло? И это ровно то, о чём Царьград пишет уже несколько лет: все прекрасно понимают, когда русские настроены серьёзно, и не рискуют идиотничать, устраивать скандалы, а тем более ввязываться в размен ударами; и наоборот – оппоненты очень хорошо видят нерешительность Москвы и ведут себя в такие моменты максимально нагло и агрессивно.
В сухом остатке
Продолжается медленное, но неуклонное наращивание военной инфраструктуры, возможности врага методично подрубаются, Россия шаг за шагом теснит его на море и в воздухе. Что особенно радует, так это то, что военные не упускают даже такие возможности, как плотная облачность, чтобы нанести противнику максимально возможный ущерб.
СВО – это классическая война на истощение; конфликты такого рода выигрываются не блестящими операциями, а правильно выстроенными тенденциями. И это то, что мы сейчас наблюдаем.
