Уже и Макрон атакует наши танкеры: Чем должна ответить Россия?
Нам уже несколько лет как объявлена морская война. С нашей стороны есть задача на нее явиться. Не только на Черноморском театре военных действий, но и на Балтике, в Средиземке, в мировом океане вообще. Реакция предполагает комплекс действий. Во-первых, системное продолжение строительства и обновления флота. Очевидно, это должно проводиться в ускоренном порядке. Речь не только и не столько о постройке новых боевых надводных кораблей, в том числе эскортных, патрульных, океанских. Не только и не столько о строительстве безэкипажных надводных, подводных средств. Речь о перестройке идеологии морской войны. Обновлении кадров. Смене парадигм с советской на современную. Это касается обучения личного состава, выработки обновленной, современной, отвечающей новым вызовам теории морской войны. Что же касается конкретных действий, речь может идти о создании морской или военно-морской логистической компании. Речь должна идти об организации системных морских конвоев с использованием кораблей ВМФ и судов вспомогательного флота ВМФ. Речь должна идти, кроме этого, о создании морских отрядов охраны. И все это должно быть не как вещь в себе, не по отдельности, а интегрировано в единую эффективную систему,
— поделился эксперт.
При этом отслеживать путь танкера французам помогало Министерство обороны Великобритании. Об этом сообщил министр обороны Соединённого Королевства Джон Хили.
Сдерживание, подрыв и ослабление российского теневого флота — это приоритет для нашего правительства,
— заявил Хили.
Министр уточнил, что британская сторона осуществляла мониторинг перемещения Grinch, включая его проход через Гибралтарский пролив, и передавала собранные данные французским военным. Он отметил, что данное судно находится под санкциями Великобритании и Евросоюза за участие в поставках нефти, подпадающей под ограничения.
Разумеется, для обеспечения работы морской военно-логистической компании и морских охранных структур необходимо создание сети пунктов материально-технического обеспечения флота или морской военно-логистической компании, или полноценных баз ВМФ за рубежом в угрожаемых с точки зрения международного морского пиратства, французского, американского, какого угодно, регионах. Некоторые из этих аспектов уже выполняются. Например, военные корабли сопровождают какие-то важные грузы. Но у нас не так много боевых надводных кораблей, способных действовать в океане. Эту проблему тоже необходимо решать. Некоторые задачи можно организовать сравнительно быстро и достаточно эффективно, а для других потребуются месяцы. Но в любом случае все это должно быть комплексной работой, комплексным процессом,
— объяснил историк.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Пираты Средиземного моря. Европейцы объявили охоту на танкеры теневого флота. Что делать России?
Франция взяла на абордаж русский танкер. Макрон напомнил Путину закон улицы: "Если драка неизбежна, бить надо первым"
