Сплошные выгоды для России: Как будет работать новый "шёлковый путь"
Россия успешно завершила переброску чёрного золота в Восточную Азию, причём использовала для этого кратчайший путь. Русские танкеры, контролируемые"Совкомфлотом", прошли по арктическому маршруту Севморпуть и вышли в Тихий океан. На отдельных участках караван сопровождали атомные ледоколы. Объём чёрного золота, перевозимых ими, составляет более 970 тыс. тонн нефти стоимостью свыше $500 млн.
"Полярный шёлковый путь" открыт: Суда пошли. Для России и мира – сплошные выгоды
Как отмечает журналист-международник, кандидат исторических наук Сергей Латышев, при обычном маршруте доставка нефти в КНР заняла бы пять-шесть недель и её безопасность нельзя было бы гарантировать. При использовании Севморпути больше танкеры преодолели более 2300 миль по Северному морскому пути (СМП) в Восточную Азию чуть более чем за две недели.
СМП - самый короткий путь из европейской части России на Дальний Восток. Он на 40% короче, чем через Суэцкий канал и (внимание!) на 70% проходит вдоль границ России, что делает его безопасным - нет террористов и всякого рода пиратов,
- подчёркивает Сергей Латышев.
Он напомнил, что это единственный морской маршрут между Западом и Востоком, который находится в юрисдикции. И уже сейчас по нему свободно можно транспортировать покупателям добываемые в Арктической зоне нашей страны нефть, природный газ, уголь, снижая нагрузку на Транссиб и БАМ. А дальнейшее развитие СМП, в особенности его восточной части, позволит организовать безопасную доставку наших ("Северный завоз" и т.д.) и международных грузов, а также создать альтернативный международный транспортный коридор.
Как верно подметил директор Департамента европейских проблем МИД России Владислав Масленников, выступая на IV форуме "Арктика - регионы", проходившем в Архангельске, "в условиях геополитической турбулентности Севморпуть становится всё более привлекательной альтернативой для южных маршрутов". И нынешняя ситуация в районе Персидского залива -"наглядное тому подтверждение".
На Западе переполох: Россия и Китай запустили новый глобальный проект
Как будет работать новый "шёлковый путь"
Какие выгоды это даёт России? Во-первых, контроль над самой перспективной и короткой транспортной артерией между Востоком и Западом. Как отмечает Латышев, это и беспроигрышная геополитика, и большие деньги.
Понятно, что за сервис, обеспечение транзитных перевозок пользователям СМП придётся платить. Хорошие отношения с Россией некоторые страны начнут ценить больше и ради этого будут стараться. Поскольку Россия, благодаря географическому положению и, повторим, сильнейшему в мире ледокольному флоту, является единственной страной, способной обеспечить проводку морских конвоев по СМП, пока не ушли мешающие судоходству льды,
- говорит журналист.
Вот это поворот! "Маринера" налетела на британский "риф". Русских жёстко подставили под удар США
Кроме того, это даёт возможность нам ускоренно развивать арктические регионы, поскольку вырученные за транзит средства могут пойти на развитие русского Заполярья, в том числе и в военном отношении. Тогда никто и никогда не посмеет создавать в этом регионе проблемы нашей стране.
Но главное даже не это. На территории макрорегиона проживает всего 2% населения страны, но он уже обеспечивает 10% ВВП. Там добывается 80% отечественного газа, 8% нефти, 100% редкоземельных металлов. С появлением значимого международного транзита и развитием логистики с доступом к СМП в макрорегион придут не только капиталы, технологическая экспертиза, но и люди, которых сейчас явно недостаточно,
- подчёркивает Латышев.
Осенью 2025 года власти страны утвердили долгосрочные комплексные планы развития 15 арктических городов и агломераций до 2035 года. Для каждого из 16 опорных населённых пунктов Арктики приняты индивидуальные мастер-планы. И до конца срока в их реализацию планируется вложить около 3 трлн рублей, 60% из которых - внебюджетные инвестиции.
Более подробно об этом можно прочитать по ссылке.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Украина сможет воевать ещё год. Зеленский выдал большую тайну к дню независимости
"Полярный шёлковый путь" открыт: Суда пошли. Для России и мира – сплошные выгоды
